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必威Betway东盟体育經銷商教你如何治理減速機漏油

發布日期:2015-09-29 17:21 來源:https://www.futyol.com 點擊:

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    必威Betway东盟体育是國民經濟諸多領域的機械傳(chuan) 動裝置,行業(ye) 涉及的產(chan) 品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸杆減速機,也包括了各種專(zhuan) 用傳(chuan) 動裝置,如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳(chuan) 動裝置在內(nei) 的各類複合傳(chuan) 動裝置等。產(chan) 品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(ye) 。


1、 暢流:要使被齒輪甩在軸承上多餘(yu) 的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多餘(yu) 的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體(ti) 的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(ge) 向機內(nei) 傾(qing) 斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多餘(yu) 的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。

2、改進透氣帽和檢查孔蓋板:減速機內(nei) 壓大於(yu) 外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設法使機內(nei) 、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油汙堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為(wei) 此,製作了一種油杯式透氣帽,並將原來薄的檢查孔蓋板改為(wei) 6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為(wei) 6 mm,便於(yu) 通氣,實現了均壓,而且加油時從(cong) 油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會(hui) 。

3、采用新型密封材料:對於(yu) 減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修複材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表麵工程技術的油麵緊急修補劑粘-高分子25551和90T複合修複材料來堵,從(cong) 而達到消除漏油的目的。

4、認真執行檢修工藝:在減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷(shang) ,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合麵要清理幹淨,密封膠塗抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。

5、擦拭:減速機靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由於(yu) 密封件老化、質量差、裝配不當、軸表麵粗糙度高等原因,使得個(ge) 別動密封點仍有微小滲漏,由於(yu) 工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設備停止運轉後,擦拭軸上的油汙。

6、改進軸封結構

1)輸出軸為(wei) 半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為(wei) 半軸,改造較方便。將減速機解體(ti) ,拆下聯軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(ce) 車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(ce) 向裏。回裝時,如果端蓋距聯軸器內(nei) 側(ce) 端麵35 mm以上,則可在端蓋外側(ce) 的軸上裝一個(ge) 備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從(cong) 而省去了解體(ti) 減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

2)輸出軸為(wei) 整軸的減速機軸封改進:整軸傳(chuan) 動的減速機輸出軸無聯軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現實。為(wei) 減少工作量、簡化安裝程序,設計了一種可剖分式端蓋,並對開口式油封進行了嚐試。可剖分式端蓋外側(ce) 車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從(cong) 開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。



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