東元電機具有響應快速、較大的起動轉矩

東(dong) 元電機具有響應快速、較大的起動轉矩

    從(cong) 零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的優(you) 點也正是它的缺點，因為(wei) 直流電機要產(chan) 生額定負載下恒定轉矩的性能，則電樞磁場與(yu) 轉子磁場須恒維持90°，此外已有很多微處理機將控製電機必需的功能做在芯片中，而且體(ti) 積越來越小；像模擬/數字轉換器（Analog-to-digital converter，ADC）、脈衝(chong) 寬度調製(Pulse wide modulator，PWM）…等。東(dong) 元電機即是以電子方式控製交流電機換相，得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。

控製結構

東(dong) 元電機同步電機的一種，也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數（p）影響：

    n=120．f / p。在轉子極數固定情況下，改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控製(驅動器），控製定子旋轉磁場的頻率並將電機轉子的轉速回授至控製中心反複校正，以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說東(dong) 元電機能夠在額定負載範圍內(nei) 當負載變化時仍可以控製電機轉子維持一定的轉速。這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會(hui) 產(chan) 生火花、碳粉因此除了會(hui) 造成組件損壞之外，使用場合也受到限製。交流電機沒有碳刷及整流子，免維護、堅固、應用廣，但特性上若要達到相當於(yu) 直流電機的性能須用複雜控製技術才能達到。現今半導體(ti) 發展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現將交流電機控製置於(yu) 一旋轉的兩(liang) 軸直交坐標係統中，適當控製交流電機在兩(liang) 軸電流分量，達到類似直流電機控製並有與(yu) 直流電機相當的性能。

    直流無刷驅動器包括電源部及控製部、電源部提供三相電源給電機，控製部則依需求轉換輸入電源頻率。電源部可以直接以直流電輸入（一般為(wei) 24v）或以交流電輸入（110v/220 v），如果輸入是交流電就得先經轉換器（Converter）轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器（Inverter）轉成3相電壓來驅動電機。換流器（Inverter）一般由6個(ge) 功率晶體(ti) 管(q1～q6）分為(wei) 上臂（q1、q3、q5)/下臂（q2、q4、q6）連接東(dong) 元電機作為(wei) 控製流經電機線圈的開關(guan) 。

    東(dong) 元電機控製部則提供pwm（脈衝(chong) 寬度調製）決(jue) 定功率晶體(ti) 管開關(guan) 頻度及換流器（Inverter）換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩定於(yu) 設定值而不會(hui) 變動太大的速度控製，所以電機內(nei) 部裝有能感應磁場的霍爾傳(chuan) 感器（Hall-sensor），作為(wei) 速度之閉回路控製，同時也做為(wei) 相序控製的依據。但這隻是用來做為(wei) 速度控製並不能拿來做為(wei) 定位控製。減速機歸於(yu) 國民經濟展開的基礎，從(cong) 日子家電到轎車飛機、從(cong) 出產(chan) 工具到建築機械，簡直一切的機械傳(chuan) 動係統中都需要運用到減速機。廣泛的需要麵拉動了減速機商場的展開，一起也豐(feng) 盛了減速機的製作品種。減速機作為(wei) 機械傳(chuan) 動的重要組成部分，在我國的工業(ye) 展開中發揮著不行替代的效果。

     多見的東(dong) 元電機為(wei) 齒輪減速機，根據當前的現狀來看，我國的齒輪減速機從(cong) 進入我國展開的開端到今日，本來效果不是十分明顯，出產(chan) 製作的形式沒有改變，與(yu) 這種形式比較，並逐漸進軍(jun) 我國的減速機商場。麵臨(lin) 國外商品在我國減速機商場的有力搶占，我國的減速機工業(ye) 正麵臨(lin) 著嚴(yan) 峻的商場危機，國外的很多齒輪減速機公司便依靠技能、辦理、資金等方麵的優(you) 勢取得了獨有的商場比例，而這種危機也大大的影響是國內(nei) 的減速機公司，促使其來時構成一種抗衡性的競賽形式，逐漸的在技能、辦理方麵加大了投入，力求於(yu) 國外商品構成抗衡，捍衛國內(nei) 的減速機商場。

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