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減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳(chuan) 遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳(chuan) 動類型可分為(wei) 齒輪減速器、蝸杆減速器和行星齒輪減速器;按照傳(chuan) 動級數不同可分為(wei) 單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為(wei) 圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳(chuan) 動的布置形式又可分為(wei) 展開式、分流式和同軸式減速器。
必威Betway东盟体育與(yu) 減速器連接的工作機載荷狀態對比混雜,對減速器的熏陶很大,是減速器采用及計算的首要因素,減速器的載荷狀態即工作機(從(cong) 動機)的載荷狀態,通常分為(wei) 三類:—均勻載荷,—中等衝(chong) 擊載荷,—強衝(chong) 擊載荷。
簡言之,一般機器的功率在設計並締造出來後,其額定功率就不在轉變,這時,速度越大,則扭矩(或扭力)越小;速度越小,則扭力越大。有時我們(men) 為(wei) 了獲得大的扭力,就需要用減速器把“原動機”---如策劃機的轉速度減下來,從(cong) 而得到大的扭力。