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必威Betway东盟体育授權根據杠杆原理減速器輸出端扭矩 F=(200*10)/1000=2 牛.米 (1000就是1米)減速機輸出2牛.米,速比3:1 減速器摩擦因素(使用係數)取0.6 得出輸入端扭力=1.1牛.米根據功率扭力推導公式 扭力=9550*功率/轉速 (功率為(wei) KW,轉速為(wei) n/分鍾)功率P=1.1*2840/9550 =0.33KW 即330W 為(wei) 保險可取大點(因20公斤推力為(wei) 估值)。
電機500W-600W 速比3:1 電機級數為(wei) 2級 (2850轉) 天窗關(guan) 閉時間為(wei) 22秒在總傳(chuan) 動比一定的情況下,傳(chuan) 動比可以由電動機的轉速與(yu) 減速機的傳(chuan) 動比來決(jue) 定,所以,要考慮電動機的造價(jia) 與(yu) 減速機的成本的綜合指標,組合為(wei) 成本低的原則。
電動機可選2、4、6、8、10極電機,對應轉速為(wei) 2880,1470,980,590。變速箱是用來改變輸入端(軸)的機械轉速的,對輸出軸可以減速,也可增速,當然也可以保持原速不變。可以分有級變速和無級變速,有級變速一般是分幾個(ge) 擋。
每擋卦上後有一個(ge) 固定的輸出轉速,無級變速,在給定的範圍內(nei) 可以任意調節,而減速箱隻能把輸入的轉速按一定的比例(轉速比)把轉速減下來,多數減速箱的轉速比是固定的,也有可調的,但顧名思義(yi) ,減速箱是隻能減速,不會(hui) 增速的。