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一般來說,減速器是不帶電機的,減速器的結構也不像減速機一樣,作為(wei) 減速器來說,它隻是一個(ge) 獨立的減速裝置。再各行各業(ye) 都在火速發展的時候,永遠都要保持高度仔細認真的態度。通過區分減速機與(yu) 減速器的細微區別,不僅(jin) 使我們(men) 從(cong) 知識上獲得了補給,也從(cong) 精神上有個(ge) 更大的收獲。減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳(chuan) 遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為(wei) 廣泛。減速器按用途可分為(wei) 通用減速器和專(zhuan) 用減速器兩(liang) 大類,兩(liang) 者的設計、製造和使用特點各不相同。為(wei) 了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體(ti) 的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為(wei) 減速器潤滑油池注油、排油、檢查油麵高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與(yu) 箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。